11 Лучших моторных масел 0w30 — рейтинг 2024

LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-30

LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP – синтетическое моторное масло с индексом вязкости 0W-30, предназначенное для заливки в бензиновые двигатели Nissan, Mitsubishi, Toyota, а также других совместимых японских автомобилей, оборудованных турбонаддувом, катализаторами TWC. Ориентировано на всесезонную эксплуатацию, поскольку устойчиво к низким температурам и способно сохранять заявленные текучесть и вязкость. Обеспечивает лёгкий пуск двигателя при любых климатических условиях, поскольку способно формировать на трущихся поверхностях прочную масляную плёнку. Наличие ряда улучшающих присадок обеспечивает великолепную защиту от коррозии и пенообразования.

Масло застывает при температуре -48°С, а кипит при +214°С, что позволит без проблем его использовать в двигателях автомобилей, эксплуатируемых по всей территории России. Обладает великолепной совместимостью с аналогичными составами конкурентных производителей, поэтому его можно использовать для доливки.

Итого: Данное синтетическое моторное масло предназначено для заливки в четырёхтактные бензиновые двигатели легковых автомобилей японского производства. Обеспечивает великолепные эксплуатационные свойства силовых агрегатов, способно сохранять свои свойства в широком температурном диапазоне, обеспечивает защиту от коррозии и кавитации.

LIQUI MOLY Top Tec 6100 0W-30

LIQUI MOLY Top Tec 6100 – синтетическое моторное масло с вязкостью 0W-30 предназначено для заливки в четырехтактные двигатели автомобилей BMW 2013 года выпуска или новее. Выполнено на основе высококачественных базовых компонент, которые обеспечивают великолепные эксплуатационные и защитные свойства, а также стабильность характеристик в широком температурном диапазоне. За счёт формирования прочной защитной плёнки на металлических поверхностях снижает расход топлива, повышает КПД двигателя, снижает выброс вредных веществ.

Благодаря отсутствию в составе токсичных компонент и соединений с содержанием фосфатов, нитратов, соединений с серой и хлором обеспечивается великолепная совместимость с другими аналогичными моторными маслами. Также снижается вероятность формирования твёрдых отложений на нагреваемых частях двигателя, что повышает надёжность и стабильность его работы.

Итого: Отличное масло со сбалансированными техническими характеристиками, которое обеспечивает оптимальные условия для работы силовых агрегатов, исключая вероятность их выхода из строя. Позволяет снизить расход топлива, упрощает запуск двигателя при низких температурах.

SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Это представитель линейки полностью синтетических моторных масел, изготовленных по современным стандартам с помощью новейших технологий. Обозначение ECT подразумевает использование технологии Emission Compatible Technology, которая в значительной степени снижает расход горючего и защищает системы EGR.

Кроме того, в производстве используется уникальная технология Shell Pure Plus. Это означает, что базовую основу получают из природного газа. В результате получается кристально чистое масло практически без примесей.

Благодаря этой технологии, масло на 50% превосходит требования по стандарту ACEA C2/C3 и в 4 раза по API SN, оберегая элементы двигателя от износа. Смазывающее вещество создает дополнительную экономию топлива на 2,6%. Это достигается за счет низкой вязкости и малого коэффициента трения.

Специальный пакет присадок сохраняет безупречную чистоту поршней на уровне сходящих с конвейера, а еще снижает токсичность выхлопных газов.

Масло SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 обладает низким показателем испарения, поэтому его не придется часто доливать. Антиокислительные присадки защищают металлические элементы от коррозии и преждевременного старения.

Смазка подходит для дизелей и бензиновых ДВС современных конструкций.

SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 бережно относится к сажевым фильтрам и системам выхлопов, препятствуя образованию зольных отложений. А сам двигатель будет всегда чист от шлама и налетов, благодаря моюще-диспергирующие присадкам. Среди спецификаций стоит отметить ACEA C2, API SN, MB 229.52, MB 229.31, Fiat 955535.DS1, ACEA C3, VW504.00/507.00, MB 229.51, Fiat 955535.GS1, Porsche C30.

Castrol Edge 0W-30 A3/B4

Масло, изготовленное по фирменной технологии Fluid TITANIUM. С повышением давления, оно становится еще эффективнее.

Современные двигатели стали меньше и мощнее, поэтому контактное давление в них в разы больше. Такие нагрузки увеличивают трение между парами и металлическими элементами, в 10 раз снижая производительность мотора.

Производитель нашел решение, разработав полностью синтетическое масло с добавлением соединений титана. Такое дополнение образовывает невероятно прочную масляную пленку, которая обволакивает все элементы, контактирующие со смазкой. Под давлением, вещество трансформируется и становится еще плотнее. Трение снижается.

Масло применяется как для дизелей, так и для бензиновых двигателей. Оно эффективно во всех скоростных режимах. Смазка соответствует самым жестким требованиям большинства отраслевых стандартов. Его рекомендуют к применению ведущие автопроизводители.

Castrol Edge 0W-30 A3/B4 не теряет своего качества в условиях низких температур, а экономия топлива остается на высшем уровне. Так что смазку можно использовать на самом севере России.

Тесты показали высокое щелочное число. А это означает, что масло подходит для восстановления старых двигателей, сильно загрязненных отложениями.

Перед тем, как поступить на прилавки, Castrol Edge 0W-30 A3/B4 проходит до пятисот проверок. Масло упаковывается в фирменную канистру, которая создана для максимально длительного сохранения всех характеристик смазки. С 2014 года канистры стали выпускаться в новом формате.

Чтобы отличить масло от подделки, существует ряд специальных маркировок. Первая из них размещена на крышке в виде вдавленного логотипа Castrol. Защитное кольцо плотно прилегает к крышке без всяких зазоров.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

Это синтетическое масло для четырехтактных бензиновых моторов и дизелей. Оно применяется в небольших грузовых транспортных средствах, внедорожниках и легковых автомобилях. Смазка также заливается в двигатели с турбонаддувом.

Эффективная защита ДВС от отложений и износа обеспечивается уникальным соединением масляной основы VHVI, получаемой методом гидрокрекинга, и компонентов ПАО. Полиальфаолефины получаются в результате каталитического синтеза газов. В конечном счете образовывается вещество без примесей металлов, серы и азота. Такой состав обеспечивает превосходные эксплуатационные свойства и устойчивость к окислениям.

Смазывающее вещество обладает стабильными характеристиками вязкости в большом диапазоне температур. Поэтому масло можно использовать даже в рекордные морозы северных регионов страны. А еще оно хорошо экономит горючее.

Прекрасные характеристики масла уменьшают пусковое сопротивление проворачивания коленвала при экстремально низких температурах. Это препятствует износу двигателя.

Масляная пленка остается все такой же тягучей и при температурах свыше 100 градусов, что также оберегает мотор от преждевременного старения. Термическая и окислительная устойчивость сохраняет смазку на протяжении всего срока эксплуатации. На подшипниках турбины и поршнях не образовывается налет.

IDEMITSU Zepro Touring Pro обладает показателем NOACK 13.3%. Это означает, что у него низкий расход на угар, соответственно, его не нужно часто доливать. Содержание серы не превышает 0.282. То есть это чистое масло, дополненное хорошим пакетом присадок. ZDDP содержат цинк и фосфор. Фосфор нужен для предотвращения повреждений металлических поверхностей.

TOTAL Quartz INEO First 0W30

Чистая синтетика, предназначенная, в основном, для французских автомобилей. В составе используется малозольная формула, отвечающая за бережное обращение с системами выхлопа и очистки газов. Именно эти узлы особенно чувствительны к качеству моторной смазки.

Все эксплуатационные характеристики масла сохраняются, независимо от стиля вождения и температурных условий окружающей среды. Смазка позволяет экономить топливо.

За экологичность отвечают специальные присадки, снижающие токсичность отработавших газов. Другие присадки защищают двигатель от продуктов коррозии, окислений и налета.

TOTAL Quartz INEO First 0W30 применяется на дизелях и бензиновых силовых агрегатах, в том числе, на гибридных установках. Жидкость можно заливать в современные HDI с системой экономии в режиме СТАРТ-СТОП.

Это масло рекомендуется для первой и последующей заливок в автомобили концерна PSA PEUGEOT CITROEN. Кроме того, оно соответствует требованиям Toyota.

Температурные характеристики позволяют свободно заводить двигатель в мороз -40 градусов. Хорошая устойчивость к окислениям оберегает детали от преждевременного износа. Двигатель работает плавно и бесшумно.

Конечно, стоимость масла не самая дешевая на рынке, но качество смазки того стоит. Жидкость важно менять в течении отведенного регламента, так как по окончании срока службы, повышается его расход на угар.

TOTAL Quartz INEO First 0W30 продается в пластиковых канистрах, тщательно упакованных в полиэтилен. Поэтому не стоит переживать, что ваш багажник будет испачкан, даже если емкость перевернется. Ну а что самое ключевое — это оригинальное масло, проверенное тестами и временем. Пусть и стоит оно дороже, но за качество беспокоиться не стоит.

Motul 8100 Eco-nergy 0W30

Это полная синтетика с пакетом присадок, направленным на уменьшение трения. При запуске силового агрегата, смазка равномерно распределяется по деталям, образовывая плотную обволакивающую пленку. Масляный слой защищает элементы от механических повреждений и уменьшает тепловую нагрузку.

Эффективные очищающие присадки обеспечивают чистоту мотора на протяжении всего срока службы. Они препятствуют образованию шлама и коррозии.

Среди прочих плюсов масла стоит отметить его экономичность, низкий расход на угар и снижение количества вредных выбросов в атмосферу. Вещество хорошо взаимодействует с системами доочистки отработавших газов и катализаторами. Его заливают в дизеля и бензиновые силовые установки современных конструкций, в том числе, с непосредственным впрыском. Вещество используется как в атмосферниках, так и в турбомоторах.

Иногда масло смешивают с другими синтетическими и минеральными рабочими жидкостями. Оно показало превосходную устойчивость к высоким и низким температурам. Но смазка любит стабильное давление.

А еще велика вероятность нарваться на подделку. Оригинальное масло снижает силу трения элементов защищая поршни и другие детали от износа. При покупке контрафакта, вы рискуете попасть на дорогостоящий ремонт мотора.

Motul 8100 Eco-nergy 0W30 полюбилось уже многим водителям. Единственное, что экономично оно только на первых порах. По мере старения смазки, увеличивается и расход горючего. Зато во время замены вы убедитесь в чистоте двигателя, а его работа будет всегда плавной и тихой.

Будьте внимательнее, чтобы не попасть на поддельное масло, так как с его популярностью возрастает и количество желающих на этом заработать.

MOBIL 1 ESP 0W-30

Специальное масло для двигателей современных конструкций с высокими требованиями по вязкости рабочей жидкости. Прекрасные свойства этой синтетики были испытаны на автогонках. Оно широко применяется в мото- и автоспорте.

MOBIL 1 ESP 0W-30 соответствует самым высоким требованиям автоконцернов и стандартам мировых ассоциаций. Его рабочие свойства продлевают ресурс силового агрегата и значительно повышают экономию горючего.

Масло заливают в большинство двигателей: многоклапанные, с турбонаддувом, с механическим наддувом, с прямым впрыском. Оно применяется в дизелях и бензиновых моторах микроавтобусов, легких грузовых машин, внедорожников, спорткаров, легковых авто.

Смазка используется как при нулевом ТО, так и при всех последующих техобслуживаниях. Специальные присадки не только препятствуют образованию нового шлама, но и очищают детали от уже образовавшегося налета.

В составе вещества используется наиболее передовой на сегодняшний день пакет присадок Supersyn. Это усиленная противоизносная технология, продлевающая работу силового агрегата.

Среднезольное масло специально используется для сажевых фильтров и каталитических систем. У него имеются серьезные допуски от Mercedes и Volkswagen.

Да, ценник на MOBIL 1 ESP 0W-30 очень высокий. Но это не переплата за бренд. Скорее, это достойная оценка микса синтетической основы и оригинальных присадок. А универсальность масла позволяет заливать его еще и в японские и корейские автомобили. Единственное, что это не всегда целесообразно — можно найти и что-то подешевле.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30

Синтетика канадского производителя PETRO-CANADA. В основе используется базовое масло Purity. Его получают с помощью уникальной технологии очистки нефти. В результате выходит продукт, на 99,9% очищенный от всяких включений.

Масло отличается превосходной сдвиговой устойчивостью. Кроме того, оптимальные вязкостные свойства позволяют быстро прокачиваться смазке по системе даже в очень большие морозы. Рекомендуется для автомобилей KIA, Chrysler, Hyundai.

При больших температурах вязкость масла остается прежней. Смазка сохраняет прочную пленку и эффективно обволакивает детали.

Жидкость совместима с высокоэтаноловым топливом. Двойников масла просто нет, так как оно производится по уникальным фирменным технологиям.

Низкотемпературные свойства позволяют завести двигатель при -35 градусах. Это возможно даже после длительного простоя в морозном гараже. Сам агрегат работает плавно и мягко, без труда набирая обороты. После тяжелых условий эксплуатации в зимнее время, при сливе, смазка полностью черная.

С этим маслом мотор не клюет при сбросе газа и быстро набирает скорость на низких оборотах. Молибден и бор, используемые в качестве модификаторов, улучшают плавность и производительность агрегата. Так что мягкая работа двигателя ощущается, в том числе, и в салоне.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 подходит практически для любого двигателя, включая даже те, которые работают на этаноле до E85-го, на сжиженном газе и пропане. Масло соответствует всем требованиям, включая допуски североамериканских и азиатских авто — API SP и ILSAC GF-6. Смазка обладает отличной термоустойчивостью и не образовывает отложений при экстремальных температурах.

Mitsubishi SAE 0W-30 API SN

Оригинальное масло для автомобилей Mitsubishi. Правда, изготавливается оно по заказу на японских производственных мощностях компании Nippon Oil с мировым именем или компании IDEMITSU.

Это всесезонная смазка, сохраняющая стабильную вязкость в диапазоне температур от -40 до +30 градусов. Индекс вязкости составляет 175 единиц. Хорошая текучесть позволяет проникать жидкости в самые труднодоступные места. Поэтому двигатель легко завести на морозе. А это очень актуально для японских агрегатов, где зазоры между элементами очень малы. Жидкое масло обволакивает пленкой абсолютно все, препятствуя работе компонентов насухую.

Самое главное, что стоимость этого оригинального масла остается на достойном уровне, то есть вам не придется переплачивать за бренд. У поддельного масла неприятный резкий запах.

Масло не рекомендуется использовать в двигателях, которым свыше 5 лет. Очень активные присадки могут повредить сальники, изготовленные по старым технологиям. А малая вязкость будет способствовать высокому угару.

Согласно утверждениям производителя, смазка экономит до 6% топлива. Водители отмечают увеличение отклика педали газа и бесшумную работу самого силового агрегата.

Mitsubishi SAE 0W-30 API SN соответствует всем нормам. Все показатели средние. Щелочное число 7.27. Моющие свойства также на среднем уровне. Низкая сульфатная зольность (0.83) бережно относится к катализаторам. А вот температура застывания довольна низкая — всего -36 градусов. Так что в очень сильные морозы будьте повнимательнее. А сера в количестве 0,254 намекает на то, что масло изготовлено по технологии гидрокрекинга.

VOLKSWAGEN LongLife III 0W-30

Масло, разработанное специально для автомобилей группы VAG, таких как Skoda, Volkswagen, Seat и Audi. Главная особенность — уменьшение отложений впускного канала в двигателях типа FSI. Кстати, производят масло на заводе Лукойл в городе Пермь.

В состав масла входит низкая доля фосфора, серы и золы. Малозольные особенности не навредят сажевым фильтрам и каталитическим системам.

Сама база изготовлена по технологии гидрокрекинга с добавлением ПАО. Масло застывает при минус 75 градусах. Это замечательные низкотемпературные свойства, позволяющие использовать вещество в северных городах России, таких как Омск и даже севернее.

Средние моющие свойства не позволяют доверять названию Longlife и удлинять регламент замены. Это действует только на немецких автобанах, а не на наших отечественных дорогах. Для турбированных двигателей TSI и TFSI регламент замены составляет каждые 7 500 км.

В составе масла очень много бора для поддержания чистоты мотора и повышения щелочного числа.

Многие предпочитают использовать аналоги из-за дорогой стоимости оригинального масла.

Оригинальное VAG-овское масло VOLKSWAGEN LongLife III 0W-30 подходит для большинства автомобилей. Его замечательные вязкостные свойства сохраняются даже в самые лютые морозы, поэтому оно подойдет для использования в северных регионах России.

Всегда можно купить качественное моторное масло по своему кошельку. Главное знать, что вам от него нужно! Может вы водитель, который любит погонять по автостраде, или бизнесмен, частенько простаивающий в пробках шумного города? Знакомы ли вам лютые морозы? А может знойное лето? В любом случае, вы всегда можете найти оптимальный продукт по своим потребностям. Надеемся, вышеприведенный рейтинг поможет вам в этом.