11 Лучших видеорегистраторов с радар детектором — рейтинг 2024

На чем основывается выбор

Видеорегистратор – полезное устройство, которое снимает все, что попадет в радиус действия камеры. Бывают модели с одной или несколькими камерами. Зачастую эта опция нужна для того, чтобы снимать происходящее и спереди и сзади. Зачем это нужно?

Чаще всего запись с регистратора становится доказательством в суде, например в случае, если произошло ДТП с вашим автомобилем или другим участником дорожного движения, а вы стали случайным свидетелем. Кроме этого, запись может пригодиться в тех случаях, когда злоумышленник пытается что-то украсть из машины, часто он не замечает сам регистратор или забирает его, но оставляет жесткий диск, поэтому можно задержать преступника по горячим следам, имея его фоторобот, снятый как раз похищенным регистратором.

Какие устройства попали в рейтинг

Для рейтинга мы использовали следующие критерии сравнения:

• Какой тип радар-детектора установлен. Разделяют два варианта: первые – рупорные, отлично улавливают радары, имеют антенну, а вторые – патч (полосковые), они не могут заметить мобильные радары, поэтому мало полезны на трассе. Зона покрытия у этого устройства маленькая, зато стоит оно намного дешевле и очень компактное, почти плоское (они будут отмечены в рейтинге отдельно).
• Многие модели имеют большое количество дополнительных функций, у всех они или разные или повторяются в большинстве случаев, поэтому мы не будем заострять на этом внимание. Не все эти допы полезны каждому водителю, а наш обзор направлен именно на качество работы видеорегистратора и радар-детектора в нем. На редкие опции мы все же обратим ваше внимание.
• Основной упор в рейтинге сделан на качество работы радар-детектора, так как эта опция является более важной, а устройства выбраны со сравнительно одинаковым качеством передачи картинки. Заметим, что если вы хотите получить именно хорошее изображение, в высоком качестве его дают те регистраторы, которые не совмещены с другими приборами, и производитель делает упор именно на возможности камеры.
• Дальность работы радар-детектора относительна, так как на нее влияют разные факторы, такие как скорость движения, рельеф местности, погодные условия, угол установки прибора, наличие отвлекающих факторов (детектор часто срабатывает на оборудование автозаправочных станций), количество машин в потоке (чем их больше, тем сигнал хуже) и т.д.
• Для составления мнения изучались не только сами приборы, но и реальные отзывы о них, которые можно найти в интернете. Если вы хотите получить самостоятельно дополнительную информацию, обращайте внимание на те магазины, где отзывы пишут реальные люди. Можно поднять этот вопрос и в социальных сетях, пользователи достаточно быстро поделятся своим мнением с вами.
• Хороший радар-детектор, замечая камеру, выдает от 4 до 10 палочек, иначе трудно понять, что перед вами – мобильная станция, спрятанная в машине или кустах, или же просто помехи, создаваемые оборудованием заправок и других автомобилей.
• Видеорегистраторов с радар-детектором сравнительно мало. Чаще в продаже можно встретить отдельные устройства. Встретить в России товар европейского производства нельзя, если только компания не работает исключительно на экспорт, так как в странах ЕС радар-детекторы к использованию запрещены. Чаще всего на рынке представлены китайские модели или в лучшем случае техника более именитых производителей, но собранная все равно в Китае. Сверхвысокого качества от них ждать не стоит.
• Видеофиксация многих устройств имеет свои особенности, например, она больше перевешивает в сторону контроля скорости на длинных отрезках трассы, где могут быть установлены камеры. Поэтому часто устройства, оснащенные пеленгаторами короткого сигнала, отсеиваются за ненадобностью. Последние могут хорошо работать только против мобильного оборудования и треног, но хорошо их вычисляют только достаточно дорогие устройства.
• О стационарных постах и камерах вас может уведомить смартфон, оснащенный GPS и специальным приложением. Такая информация будет постоянно обновляться, поэтому в данном случае телефон – более удобное и качественное решение, нежели радар-детектор. Последний обновляется редко, хорошо, если раз или два в месяц.
• Даже изучив обзор и выбрав устройство, убедитесь, что оно совместимо с вашим автомобилем. Не всегда оборудование универсально и подходит для каждой модели транспортного средства. Бывает так, что радар работает в одной машине нормально, а в другой постоянно пищит, реагируя на какие-либо девайсы самого автомобиля.
• Некоторые приборы могут работать в связке со смартфоном, проверьте коннект еще перед покупкой. Он тоже происходит не всегда и не со всеми смартфонами.

Топ 11 видеорегистраторов с радар-детектором

Fujida Karma Hit

Видеорегистратор Fujida Karma Hit позиционируется в бюджетном ценовом сегменте, благодаря чему предлагает пользователям хороший уровень функциональности и удобства управления в процессе эксплуатации. Выполнен в компактном пластиковом корпусе c размерами 95х55х30 мм, имеет массу 70 г, оснащён информативным цветным 3’ экраном с сенсорной поверхностью, а также качественной оптикой.

Обеспечивает высокое качество записи видео со звуком и своевременное оповещение о наличии радаров на дороге благодаря мощному энергоэффективному процессору Mstar 8339. Он оснащен современной матрицей GalaxyCore GC2053, которая обладает великолепной чувствительностью и позволяет записывать видео в разрешении 1920×1080 пикселей при 60 кадрах в секунду и обеспечивать при этом великолепный уровень чёткости и детализации. Углы обзора составляют 170°, благодаря чему регистрируется дорожная обстановка во фронтальной части автомобиля.

Встроенный модуль GPS помогает определить координаты и скорость автомобиля, а также благодаря радар-детектору предупреждает о камерах контроля скорости и других опасностях на дороге. Детектор работает в наиболее популярных современных диапазонах, что существенно повышает точность определения нахождения камер наблюдения и радаров.

Устройство имеет компактный размер и легко устанавливается на лобовом стекле автомобиля с помощью специального крепления кронштейна на присоску. Питание осуществляется от встроенного аккумулятора или от бортовой сети автомобиля. Для записи файлов поддерживаются карты памяти microSD с объемом до 128 Гб.

Итого: Отличный видеорегистратор с эффективным радар-детектором, качественной камерой, встроенными модулями беспроводной связи. Выполнен в компактном эргономичном корпусе, имеет небольшую массу, обеспечивает комфортные условия для эксплуатации.

Inspector SPARTA

Inspector SPARTA – компактный недорогой видеорегистратор с функцией радар-детектора, обладающий достойными техническими и эксплуатационными характеристиками, оснащённый цветным экраном и удобной панелью управления. Диагональ IPS-экрана составляет 2,4’, нативно поддерживается разрешение 320х240 пикселей, углы обзора оптимальные для комфортного использования устройства.

Высокое качество записи гарантировано, поскольку используется высокочувствительная матрица Aptina AR0237 с размерами 1/2.7’ и нативным разрешением 2 МП. Реализован режим ночной съёмки. Стеклянная оптика обеспечивает широкие углы обзора 140°. Для хранения файлов предусмотрена установка карт памяти microSD с объёмом до 256 Гб.

Питание устройства осуществляется от встроенного аккумулятора с ёмкостью 520 мАч или бортовой сети автомобиля. Для защиты от перезаписи файлов имеется датчик G-sensor.

Итого: Данный видеорегистратор подойдёт тем, кто желает получить компактное функциональное устройство с достойными техническими характеристиками и повышенной надёжностью в эксплуатации.

ESCORT REDLINE EX international с модулем M1 Dash CAM

По сути это и есть радар-детектор, который стоит 54 900 рублей. Отдельно его могут оснастить модулем, превратив в видеорегистратор, такая опция будет стоить еще 12 000. Выпускается он американской компанией, сборка видеомодуля происходит в Китае, а сам радар-детектор делают на Филиппинах.

Стоит отметить, что модуль M1 Dash CAM несложно купить отдельно. Он подходит не только к этой модели, но и почти к любому радар-детектору компании
ESCORT. Достаточно только сделать сквозное подключение, используя один провод питания, который будет идти сначала к видеорегистратору, а затем к основному устройству.

Если рассматривать видеорегистратор отдельно, то он не представляет собой ничего особенного. В нем есть GPS-датчик, но он не может показывать местоположение или скорость вашего автомобиля. Сама камера достаточно хорошая, она способна снимать в формате Full HD, 30 кадров в секунду. Однако есть и небольшой недостаток: матрица не слишком светочувствительна, это значит, что при плохом освещении качество видео будет сильно падать. Например номеров автомобилей ночью будет не видно, рассмотреть лица также будет сложно, но днем эта проблема исчезает.

Устройство имеет Wi-Fi, за счет которого может подключиться к смартфону и скачать обновления. При помощи телефона вы сможете скачать с регистратора видео, отредактировать их. В модели есть G-Sensor. Он нужен при ударе, в этом случае, если произойдет ДТП, удалить запись будет нельзя, она начинает циклически перезаписываться. Для включения этой же функции вручную предусмотрена специальная кнопка, которую достаточно нажать в любой нужный пользователю момент.

Многие рейтинги признают ESCORT REDLINE EX international одним из лучших радар-детекторов на мировом рынке. Устройство имеет большое количество дополнительных опций, есть оригинальные, которых нет у других производителей.

Стоимость очень большая, но вполне оправданная для типового устройства. Оно отличается высоким качеством сборки, способностью заблаговременно предупредить водителя об обнаруженном радаре. Присутствует интеллектуальная защита от ненужных срабатываний и помех. Доступна крытая установка и защита от поиска электронным методом, если вы хотите спрятать ESCORT от полиции. Но последнее скорее предусмотрено для стран Европы, где пользоваться таким прибором в принципе нельзя.

Street Storm STR-9970BT WiFi

Пожалуй, довольно странное сочетание страны-производителя и владельца бренда. Зарегистрирована компания в России, но сборка регистраторов происходит в Корее. Средняя цена – 22 900 рублей. Однако этот вариант можно смело называть одним из лучших. 

Качество съемки здесь среднее, а вот радар-детектор достает достаточно далеко, чтобы успеть не просто вовремя, а сильно заранее проинформировать водителя о возможном штрафе.

NEOLINE X-COP R750

Это продукция российской компании, которая собирается в Китае. Средняя стоимость устройства составляет 26 500 рублей. Главная особенность залучается в том, что модуль GPS и радар-детектор являются выносными. Это хорошее решение для автомобилей, с лобового стекла которого прибор падает, либо если стекло плохо пропускает радиоволны. Последняя проблема чаще всего встречается у атермальных стекол. В редких случаях производители оставляют специальное окошко, не имеющее покрытие. Для сплошного варианта применение данного регистратора – отличный выход из положения.

Сам регистратор можно разместить в салоне, а датчик вынести наружу, например, спрятав его за решеткой радиатора. Но разместить его нужно таким образом, чтобы решетка сама не перекрывала сигнал, это особенно актуально, если она металлическая, и не так критично для пластиковой. Связь между отдельными блоками устройства поддерживается по беспроводному каналу, это значительно облегчает его установку, не потребуется проводить через салон провода. Связан с этим, конечно, и один минус: сигнал может пропасть, а вы заметите это не сразу, так как никаких уведомлений приходить не будет. Один значок внизу приборной доски должен погаснуть, но это не всегда можно увидеть.

Видео снимается в формате Full HD 30 кадров в секунду, поэтому можно получить хорошее качество изображения, однако при плохом освещении оно значительно упадет.

Street Storm STR-9960SE

Это корейская модель, средняя стоимость которой составляет 18 000 рублей. От более дорогой версии STR-9970BT WiFi рассматриваемая отличается только отсутствием беспроводной связи, зато и цена значительно ниже, а сигнал стабильный. У покупателя есть возможности приобрести кабель OTG отдельно, это сделает возможным подключения регистратора к смартфону, работающему на платформе Android. 

Картинка достаточно неплохая, пользователь сможет скачивать ролики на телефон и редактировать их. У модели средние возможности по улавливанию сигнала, более дорогие аналоги «бьют» дальше.

Neoline X-COP 9100s

Еще одно корейское чудо техники, стоимость которого – около 23 300 рублей. Этот радар-детектор также не имеет беспроводной связи. Хорошо улавливает радары и отлично справляется с треногами. Качество видео среднее.

Sho-Me Combo №5 А12

Недорогой корейский регистратор, стоимость которого начинается от 8800 рублей. Его можно смело назвать одним из лучших бюджетных вариантов, он обладает всеми необходимыми опциями в среднем качестве, при этом избавлен от всего лишнего, поэтому не будет проблемы с неправильно работающим и дающим сбои ПО.

Neoline X-COP 9000C

Страна-производитель – Корея, стоимость этого девайса составляет около 10 000 рублей. Версия достаточно простая и доступная по цене. Для крепления используется скотч, так как присоска не предусмотрена. Слот для карты памяти один. Это одна из самых дешевых моделей бренда, однако она показывает среднее качество. Снижение цены повлияло только на количество настроек.

Fujida Karma Duos

Это китайский регистратор, цена которого – от 12 000 рублей. Он имеет стильный дизайн и занимает совсем мало места, потому что корпус практически плоский. Кроме устремленной вперед камеры, есть задняя, а также встроенный радар-детектор. Соединиться с сетью можно при помощи Wi-Fi и скачать обновления, передать видео, снятые устройством. Для этого достаточно установить специальное приложение на свой телефон. Камера заднего вида поможет парковаться, картинка с нее будет появляться на экране при включении задней передачи.

Playme VEGA

Видеорегистратор с радар-детектором производится в Китае и стоит около 13 200 рублей. Он удобно монтируется, так как накладывается на имеющееся в машине зеркало заднего вида. Картинка среднего качества, но такой девайс не будет мешать на лобовом стекле, избавит от лишних проводов.

Дополнительная информация

Многие пользователи путают антирадар и радар-детектор, хотя в сущности это совершенно разные приборы. Стоит отметить, что на территории РФ один из них запрещен к использованию, речь идет как раз об антирадаре.

Радар-детектор не может никак противостоять сигналу, он только улавливает его и предупреждает водителя о том, что в скором времени тот столкнется с проверкой радаром. От водителя требуется сбросить скорость или принять любые другие действия для того, чтобы избежать штрафа, хотя бы поехать другой дорогой.

Антирадар работает совсем по другому принципу. Это устройство создает помехи, и полицейский радар не может работать нормально. Если это дорогая модель, она еще и способна мешать полицейскому или камере получить данные о вашем авто. Именно антирадар даже как опция в другом приборе запрещен к использованию, и за него можно получить крупный штраф. Это не касается использования радар-детектора, если вы не находитесь на территории Евросоюза.

Если вы хотите получить отличное качество изображения или выдающиеся способности засекать радары, то лучше отказаться от приобретения комбинированных приборов вовсе и взять два отдельных. Даже на опыте таких ведущих марок как Escort можно отметить, что изделия более узкого назначения имеют более высокое качество. Это и логично, так как в них больше уделяется внимания именно основной функции, тогда как многофункциональность ставит в приоритет именно сочетание опций и снижает их качество, зачастую из-за необходимости сделать предмет предельно компактным или снизить его стоимость.

Многие компании не делают комбо, а предлагают дополнить имеющийся у вас девайс отдельным модулем, расширяющим его возможности. Таким образом вы сможете улучшить тот регистратор, который у вас уже есть, немного сэкономить и тратить деньги на модернизацию постепенно. При покупке многофункционального прибора у потребителя всегда возникает необходимость выбирать между тем, какая опция будет ведущей. Например, либо это будет хорошая камера со слабой возможностью замечать радары, либо, наоборот, хороший радар-детектор и среднего качества камера.

Трудно найти модель, которую можно будет назвать идеальной и которая в равной степени будет выдавать изображение высокого качества как при дневной, так и при ночной съемке и при этом на отлично улавливать полицейские технические средства контроля за дорожным движением. Многие даже качественные радар-детекторы с хорошей защитой от помех все равно реагируют неправильно и дают ложную тревогу. Дело в том, что на той же частоте, что и полицейские радары и камеры, работает большое количество техники, на которую и срабатывает радар-детектор. К такой электронике относится:

• Оборудование заправочных станций.
• Датчики дверей в магазинах.
• Круиз-контроль автомобилей.
• Автоматические шлагбаумы.
• Контроль мертвых зон автомобилей.
• Некоторые датчики вашего автомобиля.

Именно поэтому даже от однозадачного детектора невозможно добиться безошибочной работы. Производители стараются отфильтровывать ненужные радиоволны, для этого устанавливаются разные алгоритмы работы, которые помогают определить сигнал, поданный не радаром, и проигнорировать его. Иногда электроника путается и может не обнаружить радар, например, если его сигнал слабый, она примет его за дверь или шлагбаум и не сообщит водителю о проблеме. От ложных срабатываний фильтры тоже не защищают на сто процентов, поэтому нежелательный писк все равно будет преследовать вас, даже если вы пользуетесь самыми дорогими гаджетами.

Стоит заметить и еще один нюанс: любой радар-детектор бесполезен при столкновении с системой «Автодория» и ей подобными. Они не излучают сигналы, а просто замечают машину в точке А, потом в точке Б и сравнивают время, за которое автомобиль должен был проехать это расстояние. Компьютер вычисляет скорость и узнает, было ли превышение. Хотя вы можете получить информацию о размещении таких комплексов фиксации, если загрузите данные через GPS. Недорогие радар-детекторы обычно испытывают сложности с комплексами «Кордон Про». Обычно они устанавливаются в городах и могут контролировать перемещение автомобилей в любом направлении.

Кроме этого, перед покупкой детектора нужно обратить внимание на особенности лобового стекла, установленного на вашей машине. Некоторые варианты не пропускают сигнал, делают радар-детектор бесполезным. В целом устройства не являются панацеей от штрафов, они лишь смогут предупредить в большинстве случаев, если перед вами камера. Для более простого понимания характеристик и выбора подходящей модели мы предлагаем таблицу ниже.